亚速海，现在变成俄罗斯船只的“海上坟场”了。
乌克兰无人系统部队干了件事——连续八天，无人机轮番上阵，几乎把所有俄方油轮和货船从亚速海里清了出去。最新的卫星图像显示，亚速海上的俄方船只已经所剩无几，剩下的五十多艘油轮、货船、渡轮，全部挤到了塔曼半岛的黑海一侧，扎堆避险。
从打到追，从亚速海撵到黑海，乌军这次是铁了心要掐断俄罗斯的海上补给线。
乌克兰无人系统部队指挥官罗伯特·马扎尔·布罗夫迪公布了最新战报：7月13号夜间，乌军无人机再度袭击15艘俄影子舰队船只，其中包括7艘油轮、5艘货船、1艘渡轮和2艘拖船。这一轮打完后，八天内被乌军命中的俄方船舶总数达到了105艘。
105艘。八天。这已经不是游击骚扰了，这是系统性清剿。
那为什么7月13号晚上只打了15艘？是不是乌军力度减弱了？乌方自己的分析很直白：不是我们不想多打，是亚速海里能打的船已经不多了。
卫星照片清清楚楚——大批俄方船只挤在半岛另一侧的黑海海域，像一群被赶出巢穴的鱼，扎堆在相对“安全”的水域里瑟瑟发抖。但这个“安全”只是相对的。乌军无人艇和无人机已经从亚速海追到了黑海，打击半径正在不断外扩。
这场持续多日的海上无人机作战，是乌克兰对克里米亚海上补给线封锁行动的核心环节。亚速海和刻赤海峡是俄军向克里米亚输送油料和物资的咽喉通道。俄军依靠所谓的“影子舰队”绕开国际制裁，运输原油和成品油，维持克里米亚驻军供给。现在，这条通道正在被一点点掐断。
更让俄军头疼的是，刻赤海峡的船舶通行已经被迫暂停。也就是说，船过不去了。
那接下来会发生什么？五十多艘船扎堆在黑海塔曼半岛附近，密度极高。这种聚集本身就是一个巨大的安全隐患。一发精确打击可能造成连锁反应，油轮连着油轮，一艘起火可能烧穿一片。
乌克兰这波操作的逻辑非常清晰：先打炼油厂，切断成品油生产；再打油轮和渡轮，切断海上运输；然后追着残存的船队一路撵，从亚速海撵到黑海。三条线齐头并进，目标只有一个——让俄罗斯战争机器的油箱见底。
英国《金融时报》此前的数据已经显示了效果：乌克兰远程打击造成俄罗斯20%到40%炼油产能临时停工，约5000万民众受影响。现在再加上海上封锁，油运不出来，生产出来的油也送不到前线。
亚速海这个名字，在俄语里意思是“温暖的海”。但对俄军来说，现在这片海已经变得冰冷而致命。五十多艘船挤在黑海一隅的这一幕，或许会成为这场战争中一个标志性的画面——战争机器再庞大，油路断了，也只能趴窝。
而对乌克兰来说，把俄军赶出亚速海只是第一步。接下来，黑海那片扎堆的船队，会不会成为下一轮猎杀的目标？
答案已经很明显了。
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